Esimene pool{0}}laine, viies harmooniline või aktiivne komponent: õige algoritmi valimine maandusvea lokaatori jaoks
Kui hankite jaotusvõrgu maandusrike liini valijat, olete tõenäoliselt märganud, et enamik tarnijaid loetlevad oma andmelehtedel samad kolm algoritmi: esimene pool{0}}laine, viies harmooniline ja aktiivne komponent. Nendest dokumentidest selgub harva, et neid meetodeid ei saa vabalt välja vahetada. Igaüks neist töötab kindlates töötingimustes usaldusväärselt, kuid ebaõnnestub teistes. Vale algoritmi valimine võib tähendada erinevust rikete järjepideva tuvastamise ja välimeeskondade korduva valesse sööturisse saatmise vahel.
Kõige kriitilisem tegur on see, kuidas teie süsteemi neutraalne on maandatud. Jaotusvõrgud üle maailma kasutavad väga erinevaid maanduslahendusi. Põhjamaad ja Saksamaa toetuvad suuresti resonantsmaandusele, mida tuntakse ka Peterseni mähisena. 1950. aastatel hakkas Prantsusmaa maapiirkondade trafo neutraalidele paigaldama ligikaudu 40 Ω fikseeritud piiravaid takisteid. Kesk-keskpingevõrgud kogu Põhja-Ameerikas kasutavad tavaliselt madala-takistusega maandust, samas kui Hiinas domineerivad maanduseta ja resonants{8}}maandatud topoloogiad. Iga maanduse seadistus määrab veavoolusignatuuri, mida teie lokaator peab tuvastama.

Mööduv lähenemine: esimene pool{0}}laine
Kui ühe-faasi rike ilmneb faasipinge tipu lähedal, tühjeneb rikkega faasi mahtuvus läbi rikkepunkti, samal ajal kui terved faasid hakkavad laadima. See genereerib mööduva null{2}}jadavoolu. Selle tsükli esimene pool- on polaarsus, mis on vastupidine vooludele, mida nähakse tervetel toiteallikatel - ja täpselt selle tuvastab ka esimene pool{6}}lainealgoritm.
Selle meetodi suurim eelis on kiirus. See võib märgistada tõrke tsükli murdosa jooksul, enne kui mööduvad signaalid vaibuvad. Selle piirang sõltub peamisest eeldusest: rike peab tabama pinge tipu lähedale. Kui tõrge algab pinge nullpunkti lähedal, muutub siirdesignaal liiga nõrgaks, et polaarsust usaldusväärselt võrrelda, ja algoritm võib valesti tuvastada, milline feeder on vigane. Simulatsioonitestid näitavad, et kui üleminekutakistus suureneb, siis vigase sööturi esimene pool{4}}laineamplituud langeb, samas kui tervete sööturite amplituudid suurenevad. Lõpuks kaob polaarsuse erinevus täielikult.
Tasakaalustamata süsteemi mahtuvus halvendab jõudluse langust{0}}.
Päris juurutamise korral toimib esimene pool{0}}laine kõige paremini võrkude puhul, kus on palju õhuliine. Need süsteemid kipuvad nägema metallist või väikese{2}takistusega rikkeid, mis tabavad juhuslike pingenurkade all. See ei ole ideaalne kaabli-raskete võrkude või kohtade jaoks, kus{5}}esinevad sageli suure takistusega tõrked.

Stabiilne{0}}seisundi tööhobune: viies harmoonia
Resonantsed{0}}maandatud võrgud loovad ainulaadse väljakutse. Peterseni mähis on häälestatud nihutama fundamentaalset-sageduslikku mahtuvuslikku rikkevoolu -, millest sõltub enamik liinivaliku tööriistu. Kuid mähise takistus viiendal harmoonilisel on viis korda suurem kui põhisagedusel, samas kui liini mahtuvuslik reaktiivtakistus langeb viiendikuni. See tähendab, et mähis kompenseerib vaevu viienda-harmoonilise voolu, säilitades tuttavad amplituudi- ja faasisuhted toite vahel.
Seetõttu on viienda harmoonilise tuvastamisest saanud resonants-{0}}maandatud süsteemide standardvalik. Viienda -harmoonilise nulli-järjestuse vool rikkega sööturil võrdub kõigi tervete sööturite panuste summaga ja voolab vastupidises suunas, luues selge etalon tõrkete valikul.
Selle peamine puudus on madal signaalivõimsus. Viienda harmoonilise komponendi osakaal on tavaliselt alla 10% põhirikevoolust ja üleminekutakistuse tõstmisel väheneb. Harmoonilise müra tekitavad ka mittelineaarsed koormused, mis jagavad rikkega samu sööteid. Kogemused näitavad, et kui feeder on tasakaalustamata mahtuvusega, satuvad nii vigaste kui ka tervete feederite viienda harmoonilise näidud üksteisele liiga lähedale, et rikkeid usaldusväärselt tuvastada. See lähenemisviis toimib hästi tahkete või madala takistusega{5}}vigade korral, kuid ebatäpsus suureneb{6}}kõrge takistusega rikete korral.
Resistiivne signaal: aktiivne komponent
Aktiivse komponendi algoritm töötab erineval põhimõttel. Mahtuvuslike või harmooniliste voolude jälgimise asemel isoleerib see null-jadavoolu osa, mis joondub aktiivse või takistusliku komponendi null-jada pingega -. Takistusega{5}}maandatud süsteemides või seadistustes, mis ühendavad Peterseni mähise ja neutraaltakisti, ilmub see aktiivne komponent ainult rikkega sööturile. Terved söötjad kannavad puhtalt mahtuvuslikku reaktiivvoolu.
See loogika on lihtne ja meetod väldib mahtuvusliku voolu tühistamise probleemi, mis kimbutab neutraaltakistita resonantse{0}}maandatud võrke. Siiski on konks: aktiivne signaal on väike. Rikkega sööturi puhul moodustab see tavaliselt ainult umbes 10% reaktiivvoolust. Suure üleminekutakistuse korral võib nulljada pinge langeda alla 50% faasipingest. Aktiivne komponent kahaneb nii palju, et voolu- ja pingetrafode mõõtmisvead muutuvad võrreldavaks signaali endaga. See algoritm toimib hästi, kui neutraalil on maanduseni spetsiaalne takistustee -, näiteks takisti, mis on paigaldatud mähisega paralleelselt või järjestikku. Takisti võimendab aktiivset signaali ja annab tugeva ja üheselt mõistetava näidu.
Praktiline otsuste raamistik
Universaalset "parimat" algoritmi pole olemas. Õige valik sõltub teie võrgu elektrilistest omadustest.
- Kui teie võrk on maandatud ja tõrked on enamasti madalad-takistus: esimene pool-laine tagab kiire reageerimise ja lihtsa rakendamise.
- Kui teie võrk kasutab Peterseni mähist ilma neutraaltakistita: viies harmooniline on loomulik sobivus, kuna see läheb mööda mähise põhi-sageduskompensatsioonist.
- Kui teie neutraalasendis on maandustakisti (kas esmase maandusskeemina või koos mähisega): aktiivne komponent kasutab seda takistit otse kõige töökindlamaks diskrimineerimiseks. See sobib eriti hästi keskmise-takistusega rikete korral, mis moodustavad suure osa tegelikest-maailma sündmustest.
Rohkem seadmetootjaid pakuvad nüüd veaotsijaid, mis käitavad korraga kahte või enamat algoritmi. Need kombineerivad tulemusi kaalutud liitmise või hääletusloogika abil. See on praktiline tehniline lahendus, arvestades, et ükski algoritm ei tööta optimaalselt iga veastsenaariumi korral.
Vealokaatori hindamisel küsige tarnijalt, milline algoritm on nende vaikekonfiguratsioonis kõige suurema kaaluga, ja selle põhjuseid. Kui nende vastus ei käsitle teie konkreetset maandustopoloogiat, tõrketakistusprofiili ega kaabli-/-õhu suhet, pole seade tõenäoliselt teie võrgu jaoks kalibreeritud.